历经3个小时的奋战，跨海大桥首个钢筋混凝土盖梁成功浇注。海滨大道跨海大桥共有盖梁224个,此次浇注的为108#墩左幅盖梁，长15.2米，宽2米，高2.4米。盖梁钢筋在后场加工完成后，用挂车运至现场拼装。在施工过程中，作业人员严格按照图纸规范要求，钢筋制作、测量控制、模板安装、混凝土浇注等各道工序规范精准，一次性顺利浇注首个盖梁。为了高标准、高质量、高效率浇注首个盖梁，项目部积极组织工程技术人员多次深入现场勘查论证、反复绘图测算数据，确立最优施工方案，为盖梁浇注提供了科学准确的行动指南；同时，多次召开盖梁安全技术交底会，确保施工人员熟练掌握了盖梁施工的技术要求，有效提升了规范施工能力与安全意识，保障盖梁浇注可靠无误。首个盖梁的成功浇注，不仅为剩余的盖梁浇注提供宝贵经验，也为如期完成项目年度各项目标奠定良好基础。

　　海滨大道跨海大桥位于田湾核电站外围，起于高公岛，止于烧香河闸东南方向约1.5公里处，接海滨大道徐圩段，全长4.482公里，计划投资15.66亿元，是整个海滨大道的“点睛之笔”，也是整个海滨大道建设难度最大的一段。其中，海上桥长4358.7米，陆上桥长123.7米，桥面与路面标准宽度均为34米，双向6车道，设计车速为60公里/小时，全线设置非机动车道，由北向南依次分为北引桥、主通航孔桥、中引桥、辅通航孔桥、南引桥，桥梁中部设置一处观景平台，并同步建成快速公交系统和观景平台，届时将为我市增添一处新的观光景点。今年，我市将进一步加快海滨大道跨海大桥工程建设，实现年内全桥基本贯通。