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从更高更快更强到更和谐

文章来源:  泰州工程造价信息网 发布时间: 2014年07月29日   浏览: 1111   作者:泰州工程造价信息网

1889年,为迎接巴黎世博会,法国人修建了当时世界上最高的建筑埃菲尔铁塔。此项目在计划修建的过程中,遭到莫泊桑、左拉等名家的反对。这种钢铁怪物令他们错愕。莫泊桑甚至扬言,这个塔如果真的建起来了,他将离开巴黎。实际上,这座塔的拔地而起,其标志意义大于实用意义,宣告了建筑科技加速发展的时代来临。

井喷式的科技发展或将减缓

几千年里,人类都是使用土木砖石做建筑材料,这决定了建筑物的高度、跨度不会太大。当金属材料与混凝土应用于建筑的时候,情形立马大为改观。纽约的克莱斯勒大厦高度为319米,其世界最高建筑的纪录仅保持了11个月。处于同一个城市的帝国大厦在1931年3月完工,以381米刷新纪录。如果说,古人曾用石灰、黏土、糯米粥做黏合剂,也算是混凝土的话,那么,现代混凝土与钢材的结合所创造的强度是其望尘莫及的。高强度的有机材料的应用又使建筑看起来更轻盈、更灵动。在发展的背后是材料力学、结构力学等学科在默默地跟进。

随着不同门类科技的“交叉感染”,计算机、GPS、先进的施工机具等在建筑工程中得到广泛应用,近些年的建筑科技向着“更高更快更强”发展,各种技术交替领先,竞争之烈之精彩不亚于奥运盛会,可以说发展到了人类想像力的边缘。建筑物的高度不断突破,直逼天穹;30层的楼15天即可建成;钢筋混凝土是史上最强的建筑材料,现在又开发出高强钢筋、高强混凝土。我们可以想见,钢筋、混凝土的强度不可能继续直线上升,终会有一个极限,除非一种新的材料横空出世。

俗称“大裤衩”的央视新址大楼的出现象征性地表明了事物的发展并不总是向上、向前。

建筑科技的边际效用降低

我们坐火车时,总希望火车再快点。现在,用几个小时就可以走完过去一两天的路程。当提速到每小时300千米的时候,在此基础上再提速的愿望就小多了,我们甚至会遗憾来不及看窗外的风景。随着提速,火车速度的边际效用就降低了。坐飞机更是如此,很少有人希望飞机再提速。实际上,我们在旅途上花费时间的多少,交通工具的速度降为非常次要的因素,更大程度上取决于从市区到机场的路上堵不堵车、在跑道上等候塔台指示要多长时间等等。

当建筑从两层提高到20层,带给我们最大的效用就是节地。可是,当建筑的高度从100米提高到800米时,往往不是因为节地,有的是为了广告效应:超高层建筑象征着科技含量高、资金雄厚,有的是为了满足人类的好奇心。从实用的角度说,超高层建筑的边际效用大大降低。何况,其负面作用也很明显,即使技术能解决诸如抗震、消防等所有的问题,将一吨水、一电梯的乘客从地面升到800米的高度要耗费多少能源是很容易算出来的。

当施工速度从20天盖一层楼提高到三天盖一层,会为业主带来可观的经济效益。一天盖两层,就是对施工技术与施工管理水平的炫耀。何况,如果一个工程的审批需要一年的时间,用半个月就建成一座大楼,节省时间成本的意义有多大呢?

科技手段不可滥用

科技是人类能力的体现。但人类还必须具备另外一种能力:控制自身能力的能力,如控制动武、控制原子弹使用的能力。没有健全的控制机制,科技发展的孤军深入未必是好事,掌握在不受控制的人群的手里更不是好事。

在处处强调节能降耗、人与自然和谐相处的今天,非要把人升到几百米的高空去办公、把水升到几百米的高空去使用,可以说是冒天下之大不韪。高楼的深基础施工时,有多少地下水被排掉?是不是加剧了漏斗现象?像“大裤衩”那样扭曲的结构,受力情况极不合理,必然造成材料的浪费。不管其美学形象如何,无疑给人留下铺张的印象。同样遭到专家诟病的国家大剧院工程的“蛋壳”,在几栋相对独立的建筑上面设置的外壳无疑是浪费。

而今天惯常使用的建筑材料无一不是高能耗的产物——它们几乎都是用土地及矿物质烧结而成。难怪,这些高楼大厦往往会勾起人们的另外一种乡愁:用可再生的竹木、可以还田的土坯砖、生土或夯土建造的房子,冬暖夏凉,现在去哪里寻找呢?今天的建材生产对雾霾、发黑的河水的“贡献”率恐怕不会太低。

是时候了,对科技手段的使用严格把关。

 版权所有: 中国建设报

标签: 和谐
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