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沪通铁路正式开建长江将添世界最大跨度公铁斜拉桥
文章来源:
扬州市建设工程造价管理站
发布时间: 2014年03月19日 浏览: 1750 作者:扬州市建设工程造价管理站
        上海至南通铁路控制工程沪通长江大桥于3月1日开工建设,标志着沪通铁路建设拉开序幕。
    沪通铁路是长三角地区快速轨道交通网的重要组成部分,途经江苏省南通市,苏州市所辖的张家港、常熟、太仓和昆山四县市以及上海市嘉定区,线路总长约137公里。项目按国铁I级、设计时速200公里标准建设,总工期5年半。
    沪通长江大桥位于长江澄通河段,江阴长江大桥下游45公里,苏通长江大桥上游40公里,北岸为南通市,南岸为张家港市,是沪通铁路的重点控制工程。大桥全长11.072公里,采用四线铁路和六车道高速公路标准合建。正桥由主航道桥、专用航道桥和跨横港沙桥三部分组成。主航道桥为双塔五跨斜拉桥,主跨1092米。该桥建成后,将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。此外,沪通铁路大桥325米的主塔将成为世界上高度最大的斜拉桥主塔,而使用的沉井基础长近90米,宽60米,下沉深度达120米,也是目前国内最大规模的沉井基础。
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