今年初，地铁1号线文化宫站在全线率先开始机电设备安装。半年多来，200多名“水电工”在地下埋头作业，修筑汇集动力照明、给排水、消防、通风、空调系统等多个工程的地铁车站“指挥部”。昨天，记者实地探访了文化宫站工地，赶在毛坯房装修之前一睹“指挥部”工程质量。
步入五湖大道西南侧的文化宫站入口，地下一层站厅内，70间车站设备及管理用房气势不凡，超大型号砖块砌出的毛坯房凸显厚重之感。施工方介绍，车站的东、西两侧各有一处设备及管理用房，包括强、弱电用房、环控机房、供电设备用房等机电用房及站长室、车控室、交接班室等管理用房，占车站总建筑面积的一半以上。这两个区域相当于“指挥部”，涵盖了三大类七小类70个子项的设备系统，承担着车站运行后的各项功能。
作为1号线机电安装精细化施工的样板，文化宫站着眼于从细微处入手。在尚未粉刷装修的毛坯房，一些施工工艺瞧得一清二楚。设备用房的外墙面上，每隔1.5米左右就会出现一小块方形水泥。工程负责人表示，这种水泥块叫灰饼，是设立一个基准点，便于今后粉刷时保持墙面整体平整。墙面高处整齐排列着10多根管道，这些管道中将分别安装通信、信号、供电等不同功能的管线。管线之间的接线盒里，塞着一小块海绵，可阻挡以后装修抹灰时泥浆等异物进入接线盒，防止发生线路故障。在已完工的区域，张贴了成品保护责任牌的标识，提醒后续工序的施工人员谨慎作业。
面积或大或小的一间间设备及管理用房落成后，部分设备已开始入驻车站“指挥部”。在文化宫站西侧的通风空调环控机房，300多平方米区域已初具规模，建成后将保证地铁车站的新鲜空气流通。口径大小不一的镀锌风管蜿蜒在天花板下，30多台风机已安装了一半多，大型的空调箱机组即将进场。记者看到，由于还没有与风机对接，每个风管口都蒙上了防尘的彩条塑料布。
据了解，作为继建造车站主体结构、盾构开挖隧道区间后的地铁第三阶段工程，文化宫站的机电安装将于明年6月完工，随后开始各种系统设备的联调联试，为后年上半年地铁1号线通车奠定基础。