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“云端”之车 自主智能语音车型盘点

文章来源:  中国云计算 发布时间: 2012年12月09日   浏览: 796   作者:中国云计算
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如果云知道,逃不开路痴的绕,每当路途多一道,每当油门给一脚,只剩下钱包在变小,你不会知道

如果云知道,躲不开市区的闹,每当短信多一条,每当电话响一秒,只剩下手忙脚乱了,你不会知道

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相信上述情景是不少路痴车友在迷路时恨不能弃车而逃、不少新手车友在开车时无法安全接打电话、查阅短信的真实写照。但今天小编要说的是,天上的云可能不会知道你在行车途中的路怒症,但有一种云一定会知道,那就是让配备智能语音系统的车型得以高效运转的云计算。这些云端车型中,既有广州车展首发的北京汽车E系列五月天3G纪念版车型,也有荣威350、MG5、东南V5菱致这类上市已经一段时日的车型,下面小编一一向大家解读。

筋斗云四大功能兼备 E系列3G纪念版全面领衔

北京汽车E系列五月天3G纪念版,是北京汽车首款搭载智能语音系统的车型,其所搭载的筋斗云思维智能行车系统,可让车主不用离车半步即可坐拥导航、娱乐、资讯和沟通四大快捷体验。

云端之车叱咤广州车展  自主智能语音车型盘点

身在广州,我是标准吃货,知名点的大馆子几乎都去过。每次想去找个好吃的、更僻静的地方,都特别麻烦,不但司机不容易找到地方,就连我也晕头转向,车展上正在咨询北汽工作人员的曹小姐说到自己的买车需求,考虑到自己是新手,边开车边用传统导航仪肯定不安全,所以想买个动嘴就能解决所有问题的车型。

据了解,筋斗云系统可清晰识别中文发音,车主在行车过程中只要说出自己的目的地就可准确定位,还可根据实时路况规划最便捷路线。而这一切都无需动手,可彻底让曹小姐这样的车友告别一边驾车一边在手机上慌张摸索的不便和危险。同时,筋斗云系统还提高了车主行车的安全系数,例如在安全气囊弹出时,即使系统屏幕关闭,筋斗云也能主动呼叫人工进行救援,并设置 SOS 按键呼叫,给车主建立快捷的救护通道。

云端之车叱咤广州车展  自主智能语音车型盘点

筋斗云的另一大优势即娱乐功能,它集音乐、收音机和第三方应用下载等于一体,还可以和豆瓣猜一样按照车主的喜好收藏歌曲。比如五月天的粉丝们在行车途中说我要听歌,筋斗云很可能播放的会是五月天的《私奔到月球》等广为流行的歌曲,满足车主当自己的DJ的心愿。

前面的车堵成长龙,但又不时动一下,想看看手机发个短信,稍微跟得慢点,后面的车就吵成一锅粥。这样的情况北京汽车E系列3G纪念版也早已考虑到,语音查询航班、语音接打电话、收发短信均可实现。E系列3G纪念版同样备有 24 小时一键人工服务,可提供自车定位、导航等服务。

同时,更让不少五月天粉丝尖叫的是,与普通 E 系列相比五月天3G纪念版的车身多处还印有亚洲人气组合五月天亲笔签名。就整体来讲,E系列外观时尚大气又不失硬朗格调,切合了国人对家轿的审美需求,配置及安全性能也相当有保障,加之搭载了智能语音系统,3G纪念版值得出手。

iVoka已受市场考验 荣威350和MG5同门联手再升级

此次广州车展,荣威还展出了搭载第二代iVoka智能语音云驾驶系统的荣威350和MG5两款车型。和筋斗云一致的是,iVoka系统同样具备导航、娱乐、查询等多种用途,而且它也可以用语音操作。稍微吸引一些区域车主的是,MG5所搭载的iVoka智能语音云驾驶系统,不但可以听懂中英文,还能听懂四川方言。

哪点的老妈蹄花汤最巴适?哪点的兔头最安逸?相信这个时候可以堪比大众点评网的iVoka能给出让当地车主最满意的答案。但小编在年初试驾时测试过,如果对着iVoka说一些中英文夹杂的语言,可能会得到跟调戏siri一样的风马牛不相及的回答。

云端之车叱咤广州车展  自主智能语音车型盘点

接送朋友亲戚常常要等人,现在除了无聊地循环播放歌曲之外,还有更好的选择。只要对这iVoka说,我想看《飞屋历险记》,荣威350舒适的车内空间、高品质的音响效果,可以打发走你等人的郁闷情绪。

小编了解到,iVoka系统资费相对较高,经销商可能会赠送第一年的服务费,导致智能语音系统在车主后续几年的使用中可能成为摆设。此外,小编比较E系列3G纪念版和荣威350时,对北京汽车人性化界面的体验感更深刻,可能与北京汽车E系列上市时间更晚、系统人性化体验更先进有关系。

SEMI中庸传统 东南V5菱致经济适用

东南汽车在此次车展也对当家花旦V5菱致进行了重点展示,不过与北京汽车E系列3G版和荣威350相比,V5菱致所搭载的SEMI多媒体交互系统显得更中庸传统一些。它可以一键操控的形式实现影音、导航、空调、INS智能安全模块等7大功能的启动关闭,对一些喜欢中控台简约明了的车主更有吸引力。SEMI系统除了实现收音机、CD/DVD播放等多媒体功能,最重要的是车主可通过SEMI与东南汽车服务中心直接对话,但和之前介绍的两款车型不同,它并不能进行语音操作。

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之前小编曾试驾过V5菱致,整体感觉是踏实实力派,外观平实没有太多惊艳的配置和技术,但动力、底盘调校等方面都比较踏实,尤其是在同级别车型中不常见的五连杆后悬挂和前后盘式制动系统的优势让小编比较惊喜,相信三菱基因的移植和东南在汽车拉力赛场上所积累的经验给这款车加分不少。总体来说任何事物都有两面性,SEMI虽不能进行语音操作,但其资费据称也比较便宜,算得上是车中的经济适用男。

相信看了上面的解读,大部分车友都会考虑在买车时更多地考虑这些云端车型。回忆苹果siri刚发布时在手机圈内掀起的热议浪潮,不能想象在未来的车生活中,可能越来越多的云端之车会进入大家的视线。


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