ZDNet至顶网软件频道消息：当前，随着互联网风暴席卷全球，全球正在由产品经济转向体验经济。在体验经济时代，企业提供的不再仅仅是商品或服务，而是提供充满感情的产品体验。消费者消费的也不再仅仅是商品，而是追求通过产品所带来的一种情绪上、体力上、智力上甚至精神上的体验。而这也正是达索系统在2012年提出3D体验战略的原因所在。 

从最初的3D设计，到后来的3D建模，再到之后的PLM，每隔十年达索系统都会发布新的战略，达索系统3D体验是PLM的升级，是达索系统的最新定位。达索系统3D体验平台是一个协作的平台，其基础架构是V6协作平台。3D体验平台把企业打造成一个全新的社交企业，可让企业内外部更多的相关人员如设计师、工程师、市场推广人员甚至终端消费者都参与进来，它是一种全新的工作模式，消费者在产品未投产前就能获得真实的体验并给与反馈，通过在虚拟世界不断地体验和验证，保证真实世界的产品一次就能够做到最好。

6月5日，达索系统在京举行2014 大中华区3D体验高峰论坛。来自法国赛峰集团、特斯拉汽车、TCL的高管分享了各自在使用达索系统3D体验平台的心得。其中，最吸引小编眼球的就是特斯拉的演讲。 

据介绍，特斯拉汽车在概念研发、工程和制造阶段，都大量使用了达索系统产品，在研发阶段，设计师使用SolidWorks进行设计，当模具变得复杂时，改用CATIA进行3D建模以及ICEM Shape Design用于A级曲面。特斯拉工程工具主管Paul Lomangino表示，随着特斯拉跑车的开发，集成PLM系统的重要性逐渐显现出来。当特斯拉将用CAD工具开发的部件汇聚在一起时，程序和设计的审查会因为文件间的格式转换而变得一团糟。工程师也需要花费大量的时间来确保在转换过程中无信息遗漏。花精力检查破损数据常对公司的产品质量保证造成威胁。

特斯拉选择了达索系统ENOVIA V6协作平台。V6 PLM对于特斯拉的运作方式起到核心作用。Lomangino说道，它为我们每天的协同产品发展和生产提供了通用语言。同时还帮助我们制定了合理的程序开发规则并保持工作流程的条理性。V6几乎涉及了特斯拉运营的所有方面，从概念发展到工程、制造、质量保证和销售以至于公司里的每一位员工，甚至是特斯拉的供应商都能参与进来并提供更有效的帮助。

2014年，达索系统推出了增加云功能的2014x版3D体验平台最新解决方案，实现本地和云端的无缝化切换，所有虚拟建模设计可随时随地进行，并可即刻投入生产。该解决方案能全面满足12个不同行业、不同规模的企业需求，有效降低企业IT硬件的部署成本。首批试用用户均给予其高度评价，该方案让产品研发、协同设计更加高效，帮助企业获得更多的业务增长。

达索系统大中华区总经理王皓峰表示，中国尽在3D体验时代，达索系统一直非常重视倾听中国企业的需求和声音，并非常愿意把我们在全球30 多年来丰富的行业经验和成功案例分享给更多的中国企业。3D体验平台是智慧的高度集合，我们将深耕行业，以客户的业务需求为导向，继续践行为用户创造绝佳的创新体验，帮助中国企业在未来3-5年完成转型。