尽管年味还在，“丝绸之路经济带”建设的重要载体——东中西示范区的重点工程建设工地上已经是人来车往，争时间、抢工期，成为这个春节大家一致的话题。

    大年初四，在徐圩港区1#泊位的建设现场，工程承建单位新圩港公司总经理杨光正在和桩基施工技术人员共同指挥海上桩基施工，确保在二月底完成所有桩基施工。“前几天海上雾气很重，幸好今天来了冷空气吹走了大雾，我们得抓紧有利时机了。”杨光告诉笔者，徐圩港区是亚欧合作“丝绸之路经济带”东向开放重要出海大通道，这个码头投用后每年可为中西部地区出口运输矿石约1000万吨，将成为整个丝绸之路沿线国家和地区货物进出口的主要平台。为了确保码头今年三季度具备靠泊条件，他们从正月初三就陆陆续续返回工地，今天各个标段施工人员已基本到岗。“如果顺利的话，每天打近百根桩应该没问题。”

    在产业服务中心的会议室里，示范区总工办的专业技术人员正在与来自上海、深圳的设计专家讨论着大陆桥资源集中采购中心和多式联运中心两个示范区功能平台的设计方案。“作为大陆桥沿线产品集中采购和运输的主要功能平台，这两个项目的建成投用将以高效仓储、机械化操作交易为亮点，提升仓储交易的整体品质，打造集专业分类、商务办公、金融配套、商业配套于一体的一站式新型资源集中采购基地。”徐圩新区总工办设计人员李博面对着设计图郑重地说，“这两个功能平台是2014年度新启动的项目，也是示范区服务‘丝绸之路经济带’建设极为重要的载体，为了尽早完成方案评审，确保能够以最快速度启动招投标，我们必须利用节假日完成方案设计，以实实在在的抓落实响应国家战略。”