“速度”，考量了民生需求

　　目前，镇江城市核心区的中山东路和解放路南段都在改造中，如果两条路同时施工，那么道路通行将面临严峻挑战。由于中山东路施工目前停滞不前，所以解放路南段的改造就必须进行时间穿插，尽可能利用上半年时间完成改造任务，以避免出现两条道路同时施工，给市民带来通行不便的问题。

　　对于时间的理解，道路两边的商家也有着深切感受。采访中有商户说，“修路肯定影响生意，但路好了，环境也会变好。对于我们来说，封闭施工时间肯定是越短越好！”

　　“6月，小升初、中考、高考，这些重要的时间节点，施工时间要避让开，所以我们要赶早！”市干道办工程科科长陈静坦言，“在保证质量的前提下，追求速度，这是从商家需要、市民出行的便捷性和城市建设大局出发的一个综合考量。”

　　“速度”，得益于精细管理

　　为了加快道路建设，尽早还道于民，道路工程指挥部加强工程管理，推进工程速度。

　　记者了解到，道路管网建设是此次改造工程中的一项重要内容，这其中包括路灯、信息、自来水、污水、供电、雨水、天然气、监控、交通设施等9大类管线。为了加快施工进度，工程指挥部选择了先施工东半幅，东半幅先安装自来水管，在新管道启用后，将自来水老管道空间腾出，再埋设供电管道，一环套一环，从而有序快速地进行地下管网建设。在管网建设的同时，对快车道没有管线的地方进行一部分先处理。仅此工序的调整，就节省了工期近10天。

　　在解放路南段建设中，加强多方协调、注重精细管理是进度的关键。五方责任主体每天召开协调会，24小时派员工地值班，协调工地矛盾、落实安全措施、检查工程进度。考虑到工程白天出活不多，充分利用晚上时间进行施工，通过歇人不歇机的办法加快工作节奏。

　　“速度”，必须与质量同行

　　工程的速度与质量必须是统一的，解放路南段的改造必须是经得起时间考验的优质工程。

　　指挥部结合项目特点积极开展科研工作，大力推广使用新技术、新材料和新工艺。例如，道路交叉口无法封闭施工，为了让混凝土更加结实牢固，不被来往车辆破坏，就在原料中掺进了“早强剂”。同时委托方圆监理单位，对每层施工的工程质量进行质量监测，用技术数据和科学方法来支撑设计和施工规范。

　　据了解，解放路南段改造工程中，水稳层的弯沉值只有20多，而高速公路的弯沉值只要求不高于33.5，一般道路的弯沉值标准在50左右。高质量往往就在这一丝一厘间显现！

　　稿件来源：京江晚报（李路琪 司马珂）