西藏公路里程突破7万公里

现代综合交通运输体系基本形成

“随着青藏铁路的全线通车和贡嘎、米林等民用机场的投入运行，一个由铁路、公路、航空、邮政等多种运输方式组成的现代综合交通运输体系，正以崭新的面貌呈现在青藏高原上。”交通运输部副部长翁孟勇7月26日在纪念川藏青藏公路通车60周年座谈会上说。

60年前，川青藏公路的通车拉开了西藏交通建设的大幕。经过60年的建设，西藏交通事业取得了一个又一个辉煌的成就。到去年底，西藏公路通车里程达到70591公里，以“三纵、两横、六个通道”为主骨架，基本辐射藏中、东、西三个经济区的公路网已经形成。

据统计，自1994年到2013年的20年间，中央政府不断加大对西藏交通基础设施的投入力度，累计投入的交通建设投资达830亿元，安排交通援藏项目16个。同时，18个对口援藏省市交通运输系统也按照中央援藏政策，安排援藏项目350多个，落实援藏资金2.38亿元。

得益于此，20年来，西藏新建改建公路里程6.6万多公里，公路里程从1994年的2.18万公里增加到2013年的7万多公里；农村公路通车里程增加到5.8万公里；98.6%的县和61%的乡镇通了客运班车。

为进一步推动西藏交通建设，交通运输部日前出台了《关于进一步推进西藏交通运输科学发展的若干意见》，提出要加强综合交通运输体系建设顶层设计，完善西藏综合交通运输体系，力争到2020年，使西藏公路总里程达到11万公里，县县通沥青(水泥)路、村村通公路，具备条件的乡镇和建制村通硬化路。（来源：建筑时报）