铁路总里程突破10万公里 高速铁路突破1万公里

    
     本报讯 2013年12月28日，伴随着厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路、广西沿海铁路等多条铁路同时开通运营，我国铁路营运里程一天新增约2000公里，突破10万公里大关。其中，高速铁路营业里程突破1万公里。
     10万公里中，时速120公里及以上线路超过4万公里，其中时速160公里线路超过2万公里；高速铁路突破1万公里，在建规模1.2万公里，使我国成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家；复线和电气化里程分别达到4.6万公里和5.4万公里；西部铁路由昔日的不足千公里跃进到3.8万公里。
     改革开放以来，我国铁路路网规模和质量显著提升。到2000年底，我国铁路营业里程达到6.8万公里。特别是在新千年前后的总共10年时间，即从1997年到2007年，六次大提速让我国铁路逐渐驶上发展快车道。
     根据调整后的《中长期铁路网规划》，到2015年，我国高速铁路运营里程将达到1.9万公里；到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，快速客运网基本覆盖中国各省省会及50万以上人口城市。
     (本报综合报道)