城市发展的系统化、公众服务化程度，将是今后城市经济发展水平和发展潜力的重要体现。而“城市家具”则是体现城市细节的载体和外在表象，因而它们的规划建设与管理，对于衡量今后城市发展水平具有深远意义。

“城市家具”源于欧美等经济发达国家，主要指城市中的信息设施、卫生设施、照明安全设施、娱乐服务设施、交通设施以及艺术景观设施，通俗地讲就是城市中的“亭”、“牌”、“栏”、“箱”、“杆”等。

溯源“城市家具”

地域性。“城市家具”的设计要与城市的风貌一脉相承，要与地域文化相吻合，与城市公共空间中的建筑形式、色彩、空间尺度和人们的生活方式产生共鸣。

系统性。“城市家具”涉及面很广，但要使它们形式更协调、功能更完善，需要一个系统的规划、建设和管理，能让人感受到它们的整体性和连贯性。

艺术性。“城市家具”与城市景观的其他要素共同构成了城市的特质，通过艺术性构建，体现着城市的生活价值取向及文化内涵。同时它们还能引导人们的审美意识，愉悦人们的精神，并反映着城市的品位，展现着城市的魅力。

功能性。作为“城市家具”，其根本作用还是要满足城市居民的生活需求，为人们提供识别、依靠和洁净等使用功能，这是“城市家具”最主要的特性。

挑剔“城市家具”

在我国城市发展过程中，“城市家具”的建设和管理有着一定程度发展进步，各地也都通过各种设施的规划建设，提高了市民日常生活的便利性和城市内涵，但总体而言，当前“城市家具”的建管水平与现代化城市中“城市家具”的要求还有很大差距。

规划建设与管理分离。“城市家具”权属部门多，布局与设计缺乏系统性，权责混乱，更缺乏统一管理和后期管理，进而导致“家具”摆置杂乱、功能交叉重复，在便民的同时还会带来其他扰民现象。例如：一个城市的售报亭所有权会归属不同部门，早餐亭设置的随意性较大，一个路口会有几家通信公司的分线箱堆集在一起，阅报栏、配变电箱在方便群众的同时，往往又和周边环境发生冲突，要么占用绿化带空间，要么迫使人行道、盲道改变线路。这些“家具”功能相对固定、单一，与其他城市设施之间无直接联系，缺乏公共设施“一体多能”的合力作用。

不具备艺术档次，缺乏装饰性和意象性。家具对于家庭，不但具有功能性还要有装饰性，给人以美感和舒适感，而“城市家具”也应该作好文化传播的媒介，传递着城市的底蕴和精神，有效激发出市民的共鸣和对地域的热爱。据笔者观察，很多城市除了公交候车亭有了艺术细胞的渗入外，其他设施多无美感可言，要么千篇一律，要么与周围环境突兀混搭，更有甚者成了小广告的“聚居地”。

缺乏环保性和生态性。今后“城市家具”的发展趋势应提倡环保、生态、节能、自然。“城市家具”可以设计得生态环保、选材经济、设计精美、安装简单，还可以就环境保护和与自然融合的主题进行专门创作与研究，使城市家具成为宣传生态、节能的形象大使，时刻提醒人们增强环保意识。而当前多数城市设施建设未对此方面给予足够重视。

统筹“城市家具”

长期以来，一提城市，人们就想到林立的摩天大楼、车水马龙的街道，而候车亭、垃圾桶、休息坐椅等城市必不可少的公共设施，却很容易被我们忽略。随着人类社会发展和观念的进步，城市的“细节”将逐渐走进人们的视野，并体现出城市综合竞争力。为了以细节撬动城市发展的未来，凭借美观、生态、高效、便民的“城市家具”作为表达城市文明的语言，融入今后“智慧城市”建设，笔者作如下建议：

将统一管理作为基础。确定“城市家具”范畴，并将此范畴内城市设施交由一个部门统一规划、设置和管理，形成规划透明、设置科学和管理有效的权责体系，最大限度地防范重复建设和粗放型投入，体现宜居城市中家具的经济原则、便利生产原则、生态环保原则和人类工程学原则。

将投融资机制作为保障。建立“城市家具”的投融资机制，扩大资金来源，除利用财政收入外，尽可能利用企业投资、个人赞助捐赠等民间资本，用多元化投资方略来保障高档次、严标准的“城市家具”设计和配置。

将“城市家具”系统化建设作为目标。“城市家具”系统化包括景观系统化和功能系统化，是指它们与城市环境能巧妙地融为一体，装饰性和功能性相统一、信息技术与服务民生相融合。如：城市中的每一个“亭”除固有的作用外，还是一个景观小品，更兼具城市的“监测站”和数据“信息站”的功能，为市民和政府提供各类相关信息。城市中的每一处电子显示屏，可在特定或紧急情况下告知市民重大紧急消息或实时路况等相关信息。各种美化后的配变电箱同时还是市民手机、电动车辆的“临时充电站”。休闲座椅上设置wifi热点，市民可通过参加服务城市的公益活动，换取免费上网流量……最终通过功能挖掘、数据联网、商业智能、跨部门协同等各类“城市家具”的智慧终端系统化全方位应用，使城市向着高效、宜居和可持续发展的长期目标迈进。